2022-07-07
தரவுகளை ஆராயும்போது பெற்றோல் மற்றும் டீசலை ஏறத்தாழ 250 ரூபா விலைக்கு இலங்கைக்குள் விற்பனை செய்ய முடியும் என இலங்கை பொதுப் பயன்பாடுகள் ஆணைக்குழுவின் தலைவர் ஜனக ரத்னாயக தெரிவித்தார்.
இலங்கைப் பொதுப் பயன்பாடுகள் ஆணைக்குழுவின் 2018, 2019 வருடங்களக்கான கணக்காய்வாளர் நாயகத்தின் அறிக்கை மற்றும் அதன் தற்போதைய செயலாற்றுகை குறித்து ஆராயும் நோக்கில் அரசாங்கப் பொறுப்பு முயற்சிகள் பற்றிய குழு அதன் தலைவர் பேராசிரியர் கௌரவ சரித ஹேரத் தலைமையில் நேற்றுக் (06) கூடியபோதே அவர் தனது தனிப்பட்ட கருத்தை முன்வைத்தார்.
எரிபொருள் கொள்வனவின் போது அவற்றின் இறக்குமதிக்கான செலவு மற்றும் அரசாங்கம் அறவிடும் வரித் தொகை தொடர்பான புள்ளிவிபரங்களை சரியான முறையில் ஆராயும்போது இது தொடர்பான விபரங்கள் தெரியவருவதாக ரத்நாயக்க மேலும் தெரிவித்தார். இதற்கமைய பெற்றோல் மற்றும் டீசல் ஆகியவற்றை தற்போதைய விலையைவிட 200 ரூபா குறைவாக விற்பனை செய்ய முடியும் எனவும் குறிப்பிட்டார். எனவே, ஏறத்தாழ 250 ரூபாவிற்கு பெற்றோல் மற்றும் டீசலை இந்நாட்டுக்குள் விற்பனை செய்ய முடியும் எனச் சுட்டிக்காட்டிய அவர், கடந்த ஜூலை முதலாம் திகதி இறக்குமதி செய்யப்பட்ட டீசலில் ஒரு லீட்டருக்கு 280 ரூபாவை அரசாங்கம் வரியாக அறவிட்டிருப்பதாகவும் கூறினார்.
இது தனது தனிப்பட்ட கருத்து என்றும், தரவுகள் மற்றும் புள்ளிவிபரங்களை ஆராய்ந்த பின்னர் தான் இந்தக் கருத்தை முன்வைப்பதாகவும் அவர் தெரிவித்தார். இது தொடர்பில் ஆணைக்குழுவின் உறுப்பினர்கள் அறிந்துள்ளனரா என கோப் குழுவின் உறுப்பினர்கள் கேள்வியெழுப்பினர். எனினும், தாம் இது பற்றி அறிந்திருக்கவில்லையென பணிப்பாளர் சபையின் உறுப்பினர்கள் பதிலளித்தனர். அதேநேரம், நிதி அமைச்சுக்கும் இதுபற்றி உரிய முறையில் தெரிவிக்கப்படவில்லையென்றும் இங்கு தெரியவந்தது.
பொதுப் பயன்பாடுகள் ஆணைக்குழுவின் தலைவராக நியமிக்கப்படுவதற்கு அவருக்குக் காணப்படும் தகுதிகள் குறித்தும் கோப் குழுவின் உறுப்பினர்கள் ரத்னாயக்கவிடம் கேள்வியெழுப்பியிருந்தனர். கல்வித் தகைமையாக ஸ்ரீ ஜயவர்தனபுர பல்கலைக்கழகத்தில் அரசாங்க நிர்வாகம் குறித்த விசேட பட்டமும், கொழும்பு பல்கலைக்கழகத்தில் வணிக நிர்வாகத்தில் முதுகலைப் பட்டமும் காணப்படுவதாக அவர் பதிலளித்தார். மேலும் ஹாவார்ட் பல்கலைக்கழகத்தில் தான் கற்றிருப்பதாகவும் கூறினார். அதேநேரம், தனது அரசியல் தகுதியாக 2005ஆம் ஆண்டு முதல் அரசாங்கங்கள் அமைப்பதற்கு ராஜபக்ஷக்களுக்கு விசேடமாக ஒத்துழைப்பு வழங்கியதாகவும் ரத்னாயக்க தனது பதிலில் குறிப்பிட்டார்.
எரிபொருள் கொள்வனவு தொடர்பில் ஆணைக்குழுவின் தலைவர் கூறிய இந்தக் கருத்துக்கள் மிகவும் பாரதூரமானவை என்றும், இது நாட்டின் கவனத்தை ஈர்த்திருப்பதாகவும் கோப் குழுவின் தலைவர் சுட்டிக்காட்டினார். எனவே, இது தொடர்பில் மின்சக்தி மற்றும் எரிசக்திவலு அமைச்சின் அதிகாரிகள் மற்றும் பொதுப் பயன்பாடுகள் ஆணைக்குழுவின் தலைவர் ஆகியோரை அழைத்து எதிர்காலத்தில் விசாரணை நடத்துவதற்கு எதிர்பார்ப்பதாக கோப் குழுவின் தலைவர் தெரிவித்தார்.
அதேநேரம், இலங்கைப் பொதுப் பயன்பாடுகள் ஆணைக்குழுவினால் 2021 டிசம்பர் 07ஆம் திகதி முதல் ஒரு வருட காலத்துக்கு எவ்வித ஒப்பந்தங்களும் செய்து கொள்ளாமல் 2005ஆம் ஆண்டு உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பென்ஸ் ரக வாகனத்தை ஜெனரல் பிஸ்னஸ் (தனியார்) நிறுவனம் என்ற நிறுவனத்திடமிருந்து எரிபொருள் அல்லது சாரதி இன்றி மாதாந்த வாடகைக்குப் பெற்றுக் கொள்ளப்பட்டமை குறித்து விரிவாகக் கலந்துரையாடப்பட்டது. இதற்கமைய இந்த வாகனத்துக்காக வருடாந்த வாடகையாக 4,500,000 ரூபாவாக அமைந்திருப்பதுடன், 2022 மே 31ஆம் திகதி குறித்த நிறுவனத்துக்கு 2,187,500 ரூபா செலுத்தப்பட்டுள்ளது. இருந்தபோதும் இந்த வாகனத்தைப் பெற்றுக்கொள்வது தொடர்பான ஆவணங்கள் கணக்காய்வுக்காக வழங்கப்படாமை, 15 வருடங்கள் பழமையான வாகனத்தைப் பெற்றுக் கொள்வதற்கு பணிப்புரை வழங்கப்பட்டமை, இதனைப் பெறுவதற்கான விலைமனுக் கோரலில் முறைகேடுகள் இடம்பெற்றுள்ளமை, இந்த வாகனத்துக்கான வாடகைப் பணம் செலுத்தும்போதான வெளிப்படைத்தன்மை போன்ற விடயங்கள் குறித்தும் கோப் குழுவில் வினவப்பட்டன. குறிப்பாக, இந்த நிறுவனத்திற்குப் பணம் வழங்குவதற்கான ஒப்புதலில் கையெழுத்திடும் அதிகாரி பொறுப்புடன் செயற்பட வேண்டும் என்றும் கோப் குழு அறிவுறுத்தியது.
இது தொடர்பில் முழுமையான விசாரணை நடத்தி அதன் அறிக்கையை குழுவிடம் சமர்ப்பிக்குமாறு கோப் குழுவின் தலைவர் கணக்காய்வாளர் திணைக்களத்தின் அதிகாரிகளுக்குப் பணிப்புரை விடுத்தார்.
மேலும், பொதுப் பயன்பாடுகள் ஆணைக்குழுவின் நிறுவன அமைப்பு மற்றும் சம்பளக் கட்டமைப்பு என்பன தேசிய சம்பளம் மற்றும் பணியாளர்கள் ஆணைக்குழுவின் பரிந்துரை, முகாமைத்துவ சேவைகள் திணைக்களத்தின் அனுமதியைப் பெற்றிருக்க வேண்டும் என்றும், நிதி அமைச்சின் ஊடாக அமைச்சரவைக்குத் திருத்தங்கள் சமர்ப்பிக்கப்பட்டு அவை அனுமதிக்கப்பட வேண்டும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டிருந்தபோதும், 2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் அனுமதி பெறப்படாது சில செயற்பாடுகளுக்கு செலவு செய்யப்பட்டமை குறித்தும் இங்கு விவாதிக்கப்பட்டது.
விசேடமாக, நிறுவனத்தின் பணியாளர்களுக்கு 11 வகைான கொடுப்பனவுகளின் கீழ் 45,873,483 ரூபா வழங்கப்பட்டிருப்பதுடன், மக்களை விழிப்புணர்வூட்டும் நிகழ்ச்சிகளுக்காக முழுமையான நடவடிக்கைக்கான தொகையான 86,808,538 ரூபாவில் அதாவது, மொத்தத் தொகையில் 49 வீதம் செலவு செய்யப்பட்டுள்ளமை குறித்தும் கோப் குழு கவனம் செலுத்தியது.
மேலும், மின்சாரத் துறையில் வினைத்திறன், அவசியம், கேள்விக்கான மாற்றங்கள் போன்றவற்றைக் கண்காணித்து அரசாங்கத்துக்கு ஆலோசனை வழங்குவது மற்றும் உரிய நடவடிக்கைகளை எடுப்பதற்கு இலங்கை மின்சார சபை நாளாந்தம் வழங்க வேண்டிய விநியோகச் சுருக்கம், உண்மையான விநியோகம் மற்றும் தினசரி விநியோக அட்டவணை 2018 மே மாதம் முதல் 2019 டிசம்பர் மாதம் வரை ஆணைக்குழுவுக்கு வழங்கப்படாமை குறித்தும் இங்கு கலந்துரையாடப்பட்டது. குறிப்பாக, 2018-2037ஆம் ஆண்டுக்கான மின்சார உற்பத்தித் திட்டம் குறித்து கவனம் செலுத்தப்பட்டதுடன், 2021ஆம் ஆண்டு மற்றுமொரு புதிய மின் உற்பத்தித் திட்டத்தின் தரவுகள் சமர்ப்பிக்கப்பட்டதாகவும், அது உரிய தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாத காரணத்தினால் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை எனவும் அதிகாரிகள் சுட்டிக்காட்டினர். அரசியல் அதிகாரம் மாற்றமடையும்போது இத்திட்டங்களும் மாற்றப்படுவதாலேயே பிரச்சினைகள் ஏற்படுவதால் சம்பந்தப்பட்ட சகல தரப்பினரும் இது தொடர்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் எனக் கோப் குழு வலியுறுத்தியது.
மேலும், 2016 ஆம் ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட விசேட வர்த்தமானி அறிவிப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மின்சாரம் (விநியோகம்) செயல்திறன் தரநிலை ஒழுங்கு விதிகளின் கீழ், செயல்திறன் விதிகளைத் தயாரித்து நடைமுறைப்படுத்தும் பொறுப்பு ஆணைக்குழுவுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது. இதற்கமைய ஒழுங்குவிதிகள் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டதும் 36 மாதங்களுக்குள் செயல்படுத்த வேண்டிய பணிகள் ஏறத்தாழ 4 ஆண்டுகள் கடந்தும், 2018ல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட கூட்டிணைத்தல் கட்டம் கூட இதுவரை பூர்த்திசெய்யப்படாமை குறித்து குழு கவனம் செலுத்தியது. இதனை 3 வருடங்களில் 3 கட்டங்களாக மேற்கொள்ள திட்டமிடப்பட்டதாகவும், முறைமையை மாற்ற வேண்டிய தேவையாலும், சம்பந்தப்பட்ட தரப்பினரிடையே ஏற்பட்டுள்ள உறவில் ஏற்பட்டுள்ள பிரச்சினைகளாலும் இதுவரை அது நடைபெறவில்லை எனவும் வருகை தந்திருந்த அதிகாரிகள் குறிப்பிட்டனர்.
இக்கூட்டத்தில், அமைச்சர் கௌரவ மஹிந்த அமரவீர, பாராளுமன்ற உறுப்பினர்களான கௌரவ மஹிந்தானந்த அலுத்கமகே, கௌரவ இந்திக்க அனுருத்த, கௌரவ (கலாநிதி) ஹர்ஷ டி சில்வா, கௌரவ (கலாநிதி) நாலக கொடஹேவா, கௌரவ ஜயந்த சமரவீர, கௌரவ பிரேம்நாத் சி.தொலவத்த மற்றும் கௌரவ மதுர விதானகே ஆகியோர் கலந்துகொண்டனர்.
2026-10-22
அரச கொள்முதல் செயன்முறையை மேலும் வினைத்திறன் மிக்கதாகவும், வெளிப்படைத்தன்மை கொண்டதாகவும், முறைப்படுத்தப்பட்டதாகவும் மாற்றுவதற்காக முன்னெடுக்கப்பட்டுள்ள நடவடிக்கைகள் மற்றும் புதிய கொள்முதல் சட்டத்தைத் தயாரிக்கும் பணிகளில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றம் தொடர்பில் அரசாங்க நிதி பற்றிய குழுவில் விரிவாகக் கலந்துரையாடப்பட்டது.அரசாங்க நிதி பற்றிய குழு, அதன் தலைவர் கௌரவ பாராளுமன்ற உ றுப்பினர் கலாநிதி ஹர்ஷ.த சில்வா தலைமையில் நேற்று அண்மையில் (ஒக். 20) பாராளுமன்றத்தில் கூடியபோதே இவ்விடயங்கள் தொடர்பில் கலந்துரையாடப்பட்டன.இக்குழுக் கூட்டத்தில் பிரதி அமைச்சர்களான கௌரவ சதுரங்க அபேசிங்க மற்றும் நிஷாந்த ஜயவீர ஆகியோருடன், கௌரவ பாராளுமன்ற உறுப்பினர்களான ரவி கருணாநாயக்க, நிமல் பலிஹேன, ஹர்ஷன ராஜகருணா, விஜேசிறி பஸ்நாயக்க, சட்டத்தரணி சித்ரால் பெர்னாண்டோ, திலின சமரகோன், அஜித் அகலகட, சுனில் ராஜபக்ஷ, சம்பிக்க ஹெட்டியாராச்சி மற்றும் சட்டத்தரணி லக்மாலி ஹேமச்சந்திர ஆகியோரும் கலந்துகொண்டனர்.அரச கொள்முதல் செயன்முறை, அதில் பின்பற்றப்படும் தரநிலைகள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட வேண்டிய துறைகள் தொடர்பில் இடம்பெற்ற கலந்துரையாடலின்போது, கொள்முதல் நடவடிக்கைகளில் ஏற்படும் தாமதங்கள், பதிவு நடைமுறையில் நிலவும் சிக்கல்கள், சட்டக் கட்டமைப்பில் காணப்படும் குறைபாடுகள் மற்றும் டிஜிட்டல் முறைமைகளைப் பயன்படுத்துவதில் எதிர்கொள்ளப்படும் சவால்கள் குறித்து கவனம் செலுத்தப்பட்டது. குறிப்பாக, மருந்துகள் மற்றும் ஏனைய அத்தியாவசியப் பொருட்களைக் கொள்முதல் செய்யும்போது ஏற்படும் தாமதங்களைக் குறைக்க வேண்டியதன் அவசியம் குறித்தும் கலந்துரையாடப்பட்டது.கொள்முதல் செயன்முறையைத் துரிதப்படுத்துவதற்காக கொள்முதல் குழுக்களின் நிதி அதிகார வரம்புகளை அதிகரித்தல், மீண்டும் மீண்டும் மேற்கொள்ளப்படும் கொள்முதல்களுக்காக நீண்டகாலக் கட்டமைப்பு ஒப்பந்த முறையை அறிமுகப்படுத்துதல் மற்றும் துறைசார் கொள்முதல் வழிகாட்டல்களைத் தயாரித்தல் ஆகியவை தொடர்பிலும் கருத்துகள் முன்வைக்கப்பட்டன. அத்துடன், மருந்துப் பதிவு நடைமுறையை நீண்டகால அடிப்படையில் முறைப்படுத்துவதன் மூலம் தாமதங்களைக் குறைத்து சந்தைப் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தையும் குழு வலியுறுத்தியது.அரச கொள்முதல் நடவடிக்கைகளை டிஜிட்டல் மயமாக்குவதற்காக நடைமுறைப்படுத்தப்படும் PROMIS (Procurement Management Information System) முறைமை தொடர்பிலும் குழுவின் கவனம் செலுத்தப்பட்டது. தற்போது 19 அமைச்சுக்கள் உள்ளிட்ட 394 செயற்பாட்டிலுள்ள கொள்முதல் பிரிவுகளை உள்ளடக்கிய வகையில் கொள்முதல் செயன்முறைகளைக் கண்காணிப்பதற்கு இம்முறைமை பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றது. 2027ஆம் ஆண்டளவில் மாகாண சபைகள் மற்றும் அனைத்து அரச திணைக்களங்களையும் உள்ளடக்கும் வகையில் இம்முறைமையை விரிவுபடுத்துவதற்குத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாகவும் கலந்துரையாடலின்போது தெரிவிக்கப்பட்டது.இந்த டிஜிட்டல் முறைமையை அபிவிருத்தி செய்வதில் ஏற்பட்ட தாமதங்கள் மற்றும் முன்னைய ஒப்பந்ததாரருடனான ஒப்பந்தத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவர வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டமை தொடர்பிலும் விளக்கமளிக்கப்பட்டது. புதிய அபிவிருத்தியாளரைத் தெரிவுசெய்வதற்கான தொழில்நுட்ப மதிப்பீடுகள் நிறைவுசெய்யப்பட்டு, உலக வங்கியின் அங்கீகாரத்திற்காக சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், இம்முறைமையை அபிவிருத்தி செய்வதற்காக உலக வங்கியிடமிருந்து 4.5 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் நிதியுதவி கிடைக்கவுள்ளதாகவும் இதன்போது தெரிவிக்கப்பட்டது.மேலும், தற்போது நடைமுறையிலுள்ள கொள்முதல் வழிகாட்டல்கள் மற்றும் சுற்றறிக்கைகளைச் செயற்படுத்துதல், அத்துடன் ஒட்டுமொத்த கொள்முதல் செயன்முறையையும் முறைப்படுத்துவதற்காகப் புதிய கொள்முதல்ச் சட்டத்தைத் தயாரிப்பதில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றம் குறித்தும் விரிவாகக் கலந்துரையாடப்பட்டது. சட்டமூலத்தை அரசியலமைப்புக்கு அமைவாகத் தயாரித்தல், சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சுக்கள் மற்றும் அரச நிறுவனங்களிடமிருந்து கருத்துகளைப் பெற்றுக்கொள்வதில் ஏற்படும் தாமதங்கள் மற்றும் சட்டமூலத்தைத் திருத்தும்போது எதிர்கொள்ளப்பட்ட சிக்கல்கள் ஆகியன இதன்போது கவனத்தில் கொள்ளப்பட்டன.கொள்முதல் ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் அவற்றைப் பெற்றுக்கொள்ளும் நிறுவனங்களின் பயனாளி உரிமை தொடர்பான தகவல்களை வெளிப்படுத்துதல், குறிப்பாக குறித்த நிறுவனங்கள் முன்னர் கறுப்புப் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டவையா என்பதைக் கண்டறிதல், அத்துடன் மேன்முறையீடுகள் தொடர்பான நடைமுறைகளை முறைப்படுத்துதல் ஆகிய விடயங்கள் குறித்தும் கவனம் செலுத்தப்பட்டது.அரச கொள்முதல் செயன்முறையில் காணப்படும் நிர்வாக மற்றும் தொழில்நுட்பத் தடைகளைக் குறைத்து, அரச நிதியை வினைத்திறனுடன் பயன்படுத்துவதற்காக சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு இடையிலான ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்த வேண்டியதன் அவசியம் குறித்தும் இதன்போது கலந்துரையாடப்பட்டது.இதற்கு மேலதிகமாக, 2024ஆம் ஆண்டின் 33ஆம் இலக்க பொதுத் தனிசு முகாமைத்துவச் சட்டத்தின் கீழ் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட பிரேரணை, 2026ஆம் ஆண்டுக்கான 06ஆம் இலக்க குறைநிரப்பு மதிப்பீடும் (நுண், சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான தொழில்முயற்சியாளர்களுக்கான கடன் திட்டம்) குழுவில் கலந்துரையாடப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டன.இதன்போது, காத்திருப்புப் பட்டியலில் உள்ள கடன் விண்ணப்பதாரர்களுக்கு முன்னுரிமை வழங்கி இக்கடன்களை வழங்குவதற்கான நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படும் என அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
2026-10-21
2023 ஆம் ஆண்டில் கொழும்புத் துறைமுகத்தில் கப்பல்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்பும் வசதிகளுக்காகக் காணிகளை குத்தகைக்கு வழங்கியமை மற்றும் அது தொடர்பான விடயங்கள் குறித்து முழுமையான அறிக்கையொன்றைச் சமர்ப்பிக்குமாறு உட்கட்டமைப்பு மற்றும் மூலோபாய அபிவிருத்தி பற்றிய துறைசார் மேற்பார்வைக் குழு, துறைமுகங்கள் மற்றும் சிவில் விமான சேவைகள் அமைச்சின் செயலாளருக்கும் இலங்கை துறைமுக அதிகாரசபையின் தலைவருக்கும் அறிவுறுத்தல் வழங்கியுள்ளது.கௌரவ பாராளுமன்ற உறுப்பினர் எஸ். எம். மரிக்கார் அவர்களின் தலைமையில் அண்மையில் பாராளுமன்றத்தில் நடைபெற்ற குறித்த துறைசார் மேற்பார்வைக் குழுக் கூட்டத்திலேயே இந்த அறிவுறுத்தல் வழங்கப்பட்டது.கொழும்புத் துறைமுகத்தில் பயன்படுத்தப்படாத காணிகளைக் குத்தகைக்கு வழங்குதல், கப்பல்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்பும் நடவடிக்கைகளுக்காகக் காணிகளை ஒதுக்குதல் மற்றும் அவை தொடர்பான சட்டரீதியான சமரச நடைமுறையின் வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் சந்தைப் போட்டித்தன்மை ஆகிய விடயங்கள் குறித்து இத்துறைசார் மேற்பார்வைக் குழுவில் கலந்துரையாடப்பட்டது.கப்பல்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்பும் துறையை போட்டித் தன்மைக்குத் திறந்துவிடுவது தொடர்பில் 2022 ஜூன் 27 ஆம் திகதிய அமைச்சரவைத் தீர்மானத்திற்கமையவும், 1971 ஆம் ஆண்டின் 51 ஆம் இலக்க இலங்கை துறைமுக அதிகாரசபைச் சட்டத்தின் 7 ஆம் பிரிவின்படியும் வெற்றுக் காணிகளைக் குத்தகைக்கு வழங்குவதற்கான கேள்விப்பத்திரங்கள் கோரப்பட்டிருந்தன. இக்கேள்விப்பத்திர நடைமுறையின் கீழ் தெரிவுசெய்யப்பட்ட நிறுவனமொன்றுக்கு பரந்தன் பிரதேசத்தில் வழங்கப்பட்ட காணிக்கு மத்திய சுற்றாடல் அதிகாரசபையின் அனுமதியைப் பெற்றுக்கொள்ள முடியாமையினால், துறைமுகத்தின் உட்பகுதியில் மாற்றுக் காணியொன்றை வழங்குமாறு அந்நிறுவனம் கோரியுள்ளதாகத் தெரியவந்தது.குறித்த நிறுவனத்தினால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஆறு மாத காலப்பகுதிக்குள் அளவுசார் இடர் மதிப்பீட்டு அறிக்கையை சமர்ப்பிக்க முடியாமையினால், இலங்கை துறைமுக அதிகாரசபை அந்த உடன்பாட்டை இரத்துச் செய்திருந்தது. எனினும், அந்நிறுவனம் நீதிமன்றத்தை நாடியதைத் தொடர்ந்து, இரு தரப்பினரும் சமரச இணக்கப்பாட்டிற்கு வருவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராயுமாறு உயர் நீதிமன்றம் அறிவுறுத்தியிருந்தது.இதற்கமைய, இலங்கை துறைமுக அதிகாரசபையின் மேலதிக முகாமைத்துவப் பணிப்பாளர் (தொழில்நுட்பம்), பிரதம சட்ட அதிகாரி மற்றும் வளாக முகாமையாளர் ஆகியோர் அடங்கிய உத்தியோகத்தர்கள் குழுவொன்று குறித்த நிறுவனத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி சமரச இணக்கப்பாட்டிற்கு வந்துள்ளது. இதன்படி, ஆரம்பத்தில் வழங்குவதற்குத் திட்டமிடப்பட்டிருந்த சுமார் நான்கு ஏக்கர் காணிக்குப் பதிலாக, எண்ணெய் களஞ்சியத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள சுமார் இரண்டு ஏக்கர் காணியை வழங்குவதற்கு இணக்கம் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனையடுத்து, பணிப்பாளர் சபையின் அங்கீகாரம் மற்றும் சட்டமா அதிபர் திணைக்களத்தின் ஆலோசனையின் அடிப்படையில், உயர் நீதிமன்றத்தில் கூட்டு சமரசப் பிரேரணையொன்று சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.துறைமுகத்தின் உட்பகுதியில், கப்பல் துறைக்கும் எண்ணெய் களஞ்சியத்திற்கும் அண்மையில் அமைந்துள்ள காணியைத் தனியார் நிறுவனமொன்றுக்கு வழங்குவதன் மூலம் சந்தை ஏகபோக நிலைமை அல்லது நியாயமற்ற போட்டித்தன்மை உருவாகுமா எனக் குழு கேள்வி எழுப்பியது. தற்போது கப்பல்களுக்கான எரிபொருள் களஞ்சியப்படுத்தலில் ஏகபோக உரிமை ஜயபஹலு முனையத்திடம் மாத்திரமே காணப்படுவதால், புதிய முதலீட்டாளர் ஒருவர் வருகை தருவதன் மூலம் அந்த ஏகபோக நிலைமை முடிவுக்குக் கொண்டுவரப்பட்டு, திறந்த போட்டித்தன்மையை உருவாக்க முடியும் என இலங்கை துறைமுக அதிகாரசபையின் அதிகாரிகள் இதன்போது சுட்டிக்காட்டினர்.இந்தச் சமரச ஒப்பந்தத்தில் கையொப்பமிடுவதற்கு முன்னர், அது தொடர்பான அறிக்கையொன்றைச் சமர்ப்பிக்குமாறு ஜனாதிபதி செயலகம் அமைச்சுக்கும் இலங்கை துறைமுக அதிகாரசபைக்கும் அறிவித்திருந்தது. குறிப்பிட்ட காணியொன்றை வழங்குமாறு உயர் நீதிமன்றம் உத்தரவிடவில்லை என்பதுடன், சமரசத் தீர்வாகக் குறித்த காணியை வழங்குவதற்கான முன்மொழிவை இலங்கை துறைமுக அதிகாரசபையே முன்வைத்துள்ளது. எனவே, அந்த முன்மொழிவு முறையாக நியாயப்படுத்தப்பட வேண்டும் எனக் குழுவின் தலைவர் வலியுறுத்தினார்.“ஒரு தீர்மானம் சரியானதாக இருப்பது மட்டுமன்றி, அது சரியானது என்பதும் வெளிப்படைத்தன்மையுடன் தென்பட வேண்டும்” என்ற கொள்கையின் அடிப்படையில், இந்த நடவடிக்கையின் மூலம் வர்த்தக ஏகபோக நிலைமை உருவாகுமா அல்லது அது இல்லாதொழிக்கப்படுமா, நீண்டகால அடிப்படையில் நிதி ரீதியான பாதிப்புகள் ஏற்படுமா என்பன உள்ளிட்ட விடயங்களை உள்ளடக்கிய முழுமையான அறிக்கையொன்றை ஒரு வாரத்திற்குள் ஜனாதிபதி செயலகத்திற்கு அனுப்புவதற்கு முன்னர், குழுவிடம் சமர்ப்பிக்குமாறு அமைச்சின் செயலாளருக்கும் இலங்கை துறைமுக அதிகாரசபையின் தலைவருக்கும் குழுவின் தலைவர் அறிவுறுத்தினார்.கொழும்புத் துறைமுகத்தின் செயற்பாட்டு முன்னேற்றம் மற்றும் வளர்ச்சி குறித்தும் இதன்போது குழு விசாரணை நடத்தியது. செங்கடல், சுயஸ் கால்வாய் மற்றும் ஹோர்முஸ் நீரிணை ஆகிய பகுதிகளைச் சார்ந்த விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகளுக்கு மத்தியிலும், கொழும்புத் துறைமுகத்தின் ஐந்து முனையங்களும் இணைந்து, ஆண்டின் முதல் எட்டு மாதங்களில் சுமார் 11 சதவீத வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளதாகவும், இதன் மூலம் செயற்பாட்டுத் திறனையும் வருமானத்தையும் அதிகரிக்க முடிந்துள்ளதாகவும் இலங்கை துறைமுக அதிகாரசபையின் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.இக்குழுக் கூட்டத்தில் குழுவின் உறுப்பினர்களான கௌரவ பாராளுமன்ற உறுப்பினர்கள் பலரும், துறைமுகங்கள் மற்றும் சிவில் விமான சேவை அமைச்சு மற்றும் இலங்கை துறைமுக அதிகாரசபை ஆகியவற்றின் அதிகாரிகள் பலரும் கலந்துகொண்டனர்.
2026-10-21
போதைப்பொருட்களை அழிக்கும் நடவடிக்கைகளை முறைப்படுத்துதல், போதைப்பொருள் தொடர்பான குற்றங்களுக்குப் பிணை வழங்குவது தொடர்பான ஏற்பாடுகளைத் திருத்துதல் மற்றும் கனாபிஸ் செடியின் சட்டரீதியான வரைவிலக்கணத்தைத் தெளிவுபடுத்துதல் ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டு, நஞ்சுகள், அபின் மற்றும் அபாயகரமான அவுடதங்கள் சட்டத்தைத் திருத்துவதற்கான இரு சட்டமூலங்கள் ஆளுகை, நீதி மற்றும் சிவில் பாதுகாப்பு பற்றிய துறைசார் மேற்பார்வைக் குழுவில் அண்மையில் (ஒக். 15) ஆராயப்பட்டு, சட்டமா அதிபரின் அங்கீகாரத்திற்கு உட்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டன.கௌரவ பாராளுமன்ற உறுப்பினர் வைத்தியர் நஜித் இந்திக்க தலைமையில் பாராளுமன்றத்தில் கூடிய இக்குழுவில், கைப்பற்றப்பட்டு அரசாங்கத்தின் பொறுப்பில் வைக்கப்பட்டுள்ள போதைப்பொருட்களை அழிக்கும் நடவடிக்கைகளைத் துரிதப்படுத்துவதற்கும், அச்செயற்பாட்டில் வெளிப்படைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துவதற்கும் முன்வைக்கப்பட்டுள்ள சட்டத் திருத்தங்கள் தொடர்பில் சட்டவரைஞர் திணைக்களம் மற்றும் நீதி மற்றும் தேசிய ஒருமைப்பாட்டு அமைச்சின் அதிகாரிகள் விளக்கமளித்தனர்.அரசாங்க இரசாயனப் பகுப்பாய்வாளரின் அறிக்கையை 60 நாட்களுக்குள் பெற்றுக்கொள்ளுதல், அந்த அறிக்கை கிடைத்த பின்னர் 15 நாட்களுக்குள் நீதிமன்ற உத்தரவைப் பெற்றுக்கொள்ளுதல் மற்றும் நீதிமன்ற உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்ட பின்னர் 14 நாட்களுக்குள் போதைப்பொருட்களை அழித்தல் ஆகியவற்றுக்கான காலக்கெடுவை நிர்ணயிப்பது தொடர்பான ஏற்பாடுகள் குறித்து அதிகாரிகள் விளக்கமளித்தனர்.அத்துடன், சந்தேகநபர் ஒருவர் இல்லாத அல்லது போதைப்பொருட்கள் கைவிடப்பட்டுச் சென்றுள்ள சந்தர்ப்பங்களில், உரிய சட்ட நடைமுறைகளைப் பின்பற்றி போதைப்பொருட்களை அழிக்கும் நடவடிக்கைகளைத் துரிதப்படுத்துவதற்காக முன்மொழியப்பட்டுள்ள ஏற்பாடுகள் குறித்தும் விளக்கமளிக்கப்பட்டது.போதைப்பொருட்களை அழிக்கும் நடவடிக்கைகளில் வெளிப்படைத்தன்மையையும் சாட்சியங்களின் பாதுகாப்பையும் உறுதிப்படுத்தும் வகையில், அச்செயற்பாட்டைப் புகைப்படம் எடுத்தல் மற்றும் காணொளியாகப் பதிவு செய்தல், தேவை ஏற்படின் இரண்டாவது ஆய்வகப் பரிசோதனையை மேற்கொள்வதற்காக மாதிரியைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருத்தல் மற்றும் அதிகளவிலான போதைப்பொருட்களிலிருந்து பிரதிநிதித்துவ மாதிரிகளைப் பெறும்போது விஞ்ஞான ரீதியான முறையைப் பின்பற்றுதல் ஆகியவற்றுக்கான முன்மொழியப்பட்ட ஏற்பாடுகள் குறித்தும் அதிகாரிகள் விளக்கமளித்தனர்.போதைப்பொருள் தொடர்பான குற்றங்களுக்குப் பிணை வழங்குவது தொடர்பான சட்ட ஏற்பாடுகளைத் திருத்துவது குறித்தும் இதன்போது கலந்துரையாடப்பட்டது. இதற்கமைய, 100 கிராம் வரையிலான எடையைக் கொண்ட போதைப்பொருட்கள் தொடர்பான பிணை விண்ணப்பங்களை உரிய மேல் நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பிப்பதற்கும், அந்த எடை வரம்பை மீறும் சந்தர்ப்பங்களில் மேன்முறையீட்டு நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பிப்பதற்கும் முன்மொழியப்பட்டுள்ள திருத்தங்கள் குறித்து அதிகாரிகள் விளக்கமளித்தனர்.இதற்கு முன்னர் நடைமுறையில் இருந்த 10 கிராம் என்ற வரம்பைத் திருத்துவதன் நோக்கம், இரசாயனப் பகுப்பாய்வாளர் அறிக்கைகள் தாமதமடைதல் உள்ளிட்ட காரணங்களால் சந்தேகநபர்கள் நீண்டகாலம் விளக்கமறியலில் வைக்கப்படுவதைக் குறைப்பதுடன், சிறைச்சாலைகளில் நிலவும் நெரிசலைக் குறைப்பதற்கும் பங்களிப்பதாகும் எனவும் இதன்போது விளக்கமளிக்கப்பட்டது.மேலும், போதைப்பொருள் கடத்தல் தொடர்பான குற்றங்கள் விடயத்தில், கட்டளைச் சட்டத்தின் 54(1) ஆம் பிரிவுடன் தொடர்புடைய ஏற்பாடுகளைத் திருத்துவது குறித்தும் விளக்கமளிக்கப்பட்டது.இந்த இரண்டு சட்டமூலங்கள் தொடர்பில் உயர் நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்புக்கு அமைவாக முன்வைக்கப்பட்ட திருத்தங்கள் மற்றும் மேலதிகத் திருத்தங்கள் குழுநிலையில் பரிசீலிக்கப்பட்டதன் பின்னர், சட்டமூலங்கள் இரண்டும் சட்டமா அதிபரின் அங்கீகாரத்திற்கு உட்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டன.இக்கூட்டத்தில் கௌரவ பாராளுமன்ற உறுப்பினர்களான முஜிபுர் ரஹ்மான், சந்தன சூரியஆராச்சி மற்றும் தர்மப்பிரிய விஜேசிங்க ஆகியோரும் அரசாங்க அதிகாரிகள் பலரும் கலந்துகொண்டனர்.
2026-10-15
பெருந்தோட்ட மற்றும் சமூக உட்கட்டமைப்பு வசதிகள் அலுவல்கள் பற்றிய அமைச்சுசார் ஆலோசனைக் குழுவின் கூட்டம் அதன் தலைவர் கௌரவ பெருந்தோட்ட மற்றும் சமூக உட்கட்டமைப்பு வசதிகள் அமைச்சர் சமந்த வித்யாரத்ன அவர்களின் தலைமையில் அண்மையில் நடைபெற்றது.இங்கு பெருந்தோட்டத்துறையில் காணப்படும் பல்வேறு பிரச்சினைகள் குறித்து கௌரவ பாராளுமன்ற உறுப்பினர்கள் அமைச்சரின் கவனத்திற்குக் கொண்டுவந்தனர். பெருந்தோட்டக் காணிகளில் பயன்படுத்தாத பகுதிகளைப் பயன்படுத்துவது, பெருந்தோட்டங்களில் உள்ள மக்களுக்கு காணப்படும் காணிப் பிரச்சினை, வீட்டு வசதிகளை ஏற்படுத்திக் கொடுப்பது உள்ளிட்ட பல்வேறு விடயங்கள் குறித்து இங்கு கலந்துரையாடப்பட்டது.பெருந்தோட்ட மற்றும் சமூக உட்கட்டமைப்பு வசதிகள் கௌரவ பிரதி அமைச்சர் சுந்தரலிங்கம் பிரதீப் மற்றும் கௌரவ பாராளுமன்ற உறுப்பினர்கள் பலரும் இக்குழுக் கூட்டத்தில் கலந்துகொண்டனர்.
பாராளுமன்றத்திற்கு வருகை தருதல்
பாராளுமன்றத்தின் கையேடு
இலங்கையில் தேர்தல் முறை
பாராளுமன்றம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
பாராளுமன்ற அலுவல்கள்
பதிப்புரிமை © இலங்கை பாராளுமன்றம்.
முழுப்பதிப்புரிமையுடையது.
வடிவமைத்து உருவாக்கியது TekGeeks
