3207/’12
Hon. P. Harrison,— To ask the Minister of Transport,—
(a) Will he state—
(i) the programme which is prepared in order to cover the loss incurred by the Railway Department from the year 2005 to 2012;
(ii) whether the highest loss incurred by the Railway Department is caused by implementing long distance services or short distance services;
(iii) whether a decrease or an increase has been recorded in the usage of trains for the transportation of goods during the period from the year 2005 to 2012;
(iv) if a decrease has been recorded the reasons for it; and
(v) although the usage of trains for the transportation of fuel is a profitable method, the reasons for not using the said method for that purpose widely ?
If not, why ?
Asked Date
2013-05-09
Asked by
Hon. P. Harrison, M.P.
Ministry
Transport
Legislature
Seventh Parliament of the D.S.R. of Sri Lanka
Session
First Session
ගරු රෝහණ දිසානායක මහතා
(மாண்புமிகு ரோஹண திசாநாயக்க )
(The Hon. Rohana Dissanayake)
ගරු නියෝජ්ය කථානායකතුමනි, ප්රවාහන අමාත්යතුමා වෙනුවෙන් මා එම ප්රශ්නයට පිළිතුර දෙනවා.
(අ) (i) i උතුරු දුම්රිය මාර්ගය කඩිනමින් සංවර්ධනය කිරීම.
ii ඉන්දියානු ආධාර යටතේ දක්ෂිණ දුම්රිය මාර්ගය වැඩිදියුණු කිරීම.
iii නවීන දුම්රිය කට්ටල 35ක් යොදා මගීන්ගේ අවශ්යතා පරිදි වායු සමීකරණය කළ දෙවැනි පන්තියේ මැදිරි එක්කර අමතර ආදායම් මාර්ග උපයා ගනිමින් සිටීම.
iv උතුරු හා තලෙයිමන්නාරම මාර්ගයන් සකසා අවසන් වූ පසු ඉන්දියාවේ සිට භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට තලෙයිමන්නාරම හරහා සිදු කිරීමෙන් ද හම්බන්තොට වරාය හා ගුවන් තොටු පොළ සේවා අත්පත් කර ගැනීමෙන් ද පාඩුව අවම කර ගැනීමට හැකියාව ලැබෙනු ඇත.
(ii) කෙටි ගමන් සේවාවලිනි.
(iii) වැඩි වී තිබේ.
(iv) අදාළ නොවේ.
(v) ඉන්ධන ප්රවාහනයට දුම්රිය යොදා ගැනීම 2005 සිට 2012 දක්වා වැඩි වී ඇති මුත් පුළුල් අයුරින් එය ව්යාප්ත නොවීමට පහත කරුණු හේතු වී ඇත.
i. දුම්රිය මාර්ග පද්ධතිය හා සම්බන්ධව පෙර පැවති ඉන්ධන ගබඩා කිසියම් වූ ප්රමාණයක් දැනට ක්රියාත්මක නොවේ.
ii. දුම්රිය ආරක්ෂක නීති රෙගුලාසි අනුව ඉහළ දුම්රිය මාර්ගයේ දුම්රිය ධාවනය කරවීමේදී දුම්රියට ඉහළ මාර්ගයේ තිරිංග ශක්තිය මත ගෙන යා හැකි ඒකක ප්රමාණය හා දුම්රිය සැකසුමේ ඇති අවශ්යතාව මත ප්රවාහනය කළ හැකි ටැංකි ප්රමාණය සීමා වීම.
iii. ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීමට සාපේක්ෂව ඉන්ධන ටැංකි වැඩි ප්රමාණයක් ඉන්ධන බෑමේ කටයුතු සඳහා ස්ථානගත කිරීමට නොහැකි වීමෙන් ටැංකි හිස් කර ගැනීමට ප්රමාද වීම.
iv. ඉන්ධන ටැංකි සුළු නඩත්තු කටයුතු කොළොන්නාව අංගනය තුළම සිදු කිරීමට ඉඩ පහසුකම් සලසා ගැනීමට නොහැකිව තිබීම.
(ආ) අදාළ නොවේ.
Answered Date
2013-05-09
Answered by
Hon. Rohana Dissanayaka, M.P.
Handbook of Parliament
The System of Elections in Sri Lanka
How Parliament Works
Business of Parliament
Copyright © The Parliament of Sri Lanka.
All Rights Reserved.
Design & Developed by TekGeeks
