04

සි   |     |  

 Date: 2012-11-16   Answered 

2543/2012: TRAIN COMPARTMENTS OF PRIVATE COMPANIES : DETAILS

2543/’12

Hon. Anura Dissanayaka,— To ask the Minister of Transport,—

(a) Will he state—

(i) whether private companies have been permitted to attach compartments to running trains;

(ii) if so, the names of those companies;

(iii) the basis on which those companies were selected; and

(iv) separately, the number of compartments each company has been permitted to attach to trains ?

(b) Will he inform this House—

(i) separately and in  relation to each company the train fare charged for travelling from  Colombo to Kandy in a compartment belonging to private companies;

(ii) the amount that the Department of Railways gets out of that fare charged;

(iii) whether those compartments attached to the running trains were imported by the relevant private companies;

(iv) if not, whether they belonged to the Department of Railways earlier;

(v) if so, whether those compartments were transferred to the private companies upon calling for tenders; and

(vi) if so, the prices at which those compartments were given ?

(c) If not, why?

 

Asked Date

2012-11-16

Asked by

Hon. Anura Dissanayaka, M.P.

Ministry

Transport

Legislature

Seventh Parliament of the D.S.R. of Sri Lanka

Session

First Session

Question History

Answer

 

ගරු රෝහණ දිසානායක මහතා (ප්‍රවාහන නියෝජ්‍ය අමාත්‍යතුමා)

(மாண்புமிகு ரோஹண திசாநாயக்க - போக்குவரத்து பிரதி அமைச்சர்)

(The Hon. Rohana Dissanayake - Deputy Minister of Transport)

ගරු කථානායකතුමනි, ප්‍රවාහන අමාත්‍යතුමා වෙනුවෙන් මා එම ප්‍රශ්නයට පිළිතුර දෙනවා.

(අ)          (i)       ඔව්.

              (ii)       ආයතන දෙකකි.

                         එක්ස්පෝ කන්සොලිඩේටස් (පුද්ගලික) සමාගම සමාගම් රෙජිස්ට්‍රාර් දෙපාර්තමේන්තුවේ පීවී. 2050 යටතේ ලියාපදිංචි වූ සමාගමකි.

බ්ලූ ලයින් ආයතනය

ලියාපදිංචි අංක W/A 93376 යටතේ 2011.03.29 දින පළාත් සමාගම් රෙජිස්ට්‍රාර් කාර්යාලය; බස්නාහිර පළාත යටතේ ලියාපදිංචි වී ඇත.

(iii)  දුම්රියවල ගමන් කරන මගී ජනතාවට ඉතා උසස් සේවාවක් ඉටු කිරීම සඳහා දුම්රිය සුඛෝපභෝගී මැදිරි හඳුන්වා දීමේ අවශ්‍යතාවක් ඇති වී ති‍බුණි.

මේ පිළිබඳව දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව හා ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය මට්ටමෙන් සක්‍යතාව ඇති පෞද්ගලික ආයතන දෙකෙහි එකඟතාව මත ගිවිසුම් සහගතව ධාවනය වන දුම්රියවලට සුඛෝපභෝගී මැදිරි ඇමිණීමට අවසර ලබා දෙන ලදී.

ඒ අනුව මෙම දුම්රිය මැදිරි සුඛෝපභෝගී දුම්රිය මැදිරියක් බවට වැඩිදියුණු කිරීමට එකී ආයතනයන්හි පූර්ණ වියදමින් සිදු කරන ලෙසත්, එම දුම්රිය මැදිරිවල ගමන් ගන්නා මගීන්ගෙන් දුම්රියෙහි ඉහළම පන්තිය වන පළමු පන්තියේ ගාස්තුව දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව ගෙවීමට සහ කොන්දේසිවලට එකඟ වන ලදී.

(iv) එක්ස්පෝ කන්සොලිඩේටර්ස් (පුද්ගලික) සමාගම - මැදිරි 07යි.

බ්ලූ ලයින් ආයතනය - මැදිරි 05යි.

(ආ) (i) එක්ස්පෝ කන්සොලිඩේටර්ස් (පුද්ගලික) සමාගම - එක් ගමනක් සඳහා එක් මගියෙකුගෙන් රුපියල් 1,300.00යි.

බ්ලූ ලයින් ආයතනය - එක් ගමනක් සඳහා එක් මගියෙකුගෙන් රුපියල් 950.00යි.

(ii) එක්ස්පෝ කන්සොලිඩේටර්ස් (පුද්ගලික) සමාගම - එක් ගමනක් සඳහා එක් මගියෙකුගෙන් දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවට ලැබෙන මුදල රුපියල් 360.00යි.

බ්ලූ ලයින් ආයතනය - එක් ගමනක් සඳහා එක් මගියෙකුගෙන් දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවට ලැබෙන මුදල රුපියල් 360.00යි.

(iii) නැත.

(iv) පෙර මෙන්ම වර්තමාන අයිතියද දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව සතු වේ.

(v) සහ (vi)      නවීකරණය කිරීමේ පදනම මත දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව අදාළ ආයතනය වෙත නිදහස් කරන ලද මැදිරි 12ක් එම ආයතනවල සම්පූර්ණ වියදමින් නවීකරණය කර අප දෙපාර්තමේන්තුව වෙත ආපසු බාර දුන් පසුව එම ආයතනවල ඉල්ලීම පරිදි දුම්රිය සඳහා අමුණා ධාවනය කර ගැනීමට එකඟ වී ඇති අතර, එම මැදිරිවල සම්පූර්ණ අයිතිය දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව සතු වේ. දැනට අදාළ ආයතනවල ඉල්ලීම පරිදි දුම්රිය 14ක් සඳහා දෛනිකව මෙම මැදිරි අමුණා ධාවනය කරයි. මේ අනුව ටෙන්ඩර් කැඳවීමේ අවශ්‍යතාවක් උද්ගත වී නොතිබුණි.

(ඇ) පිළිතුරු ලබා දී ඇත.

 

Answered Date

2012-11-16

Answered by

Hon. Rohana Dissanayaka, M.P.





Copyright © The Parliament of Sri Lanka.

All Rights Reserved.

Design & Developed by  TekGeeks